A.價(jià)值決定價(jià)格
B.供求關(guān)系的變化
C.商品價(jià)值量的變化
D.個(gè)別勞動(dòng)時(shí)間的變化
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近年來，轎車頻頻降價(jià)。然而，降價(jià)后消費(fèi)者排隊(duì)買車的景象并沒有出現(xiàn)，卻存在著持幣待購(gòu)的現(xiàn)象。對(duì)此認(rèn)識(shí)正確的是（）.
①降低價(jià)格必然會(huì)擴(kuò)大銷售量
②降價(jià)沒有引起需求量的增多，反映了人們求實(shí)的消費(fèi)心理
③降價(jià)對(duì)高檔耐用品的影響比較小
④消費(fèi)者對(duì)未來價(jià)格變化存在心理預(yù)期
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
A.4元、4元、60萬元
B.6元、8元、90萬元
C.4元、6元、90萬元
D.8元、6元、120萬元
鑒于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格上漲，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自2009年11月10日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高480元。上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格（）.
①有利于調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)
②有利于更好地發(fā)揮政府在價(jià)格形成中的基礎(chǔ)性作用
③有利于合理引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排
④有利于避免紙幣貶值，防止通貨膨脹
A.②④
B.①③
C.①②③
D.①③
國(guó)際油價(jià)的飆升，導(dǎo)致汽車使用成本增加，為此，英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家，都開始大力推廣自行車出租服務(wù)，掀起了一場(chǎng)小型交通工具革命，人們對(duì)汽車的使用趨于下降。這一現(xiàn)象反映出（）.
①一種商品（服務(wù)）的價(jià)格上升，會(huì)導(dǎo)致其替代品需求量的減少
②價(jià)格對(duì)高檔耐用消費(fèi)品的影響比較大
③人們對(duì)一種商品的需求，受其互補(bǔ)商品價(jià)格的影響
④一種商品（服務(wù)）的價(jià)格上升，會(huì)導(dǎo)致其互補(bǔ)商品需求量的減少
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.7小時(shí)95.2萬小時(shí)
B.10/7小時(shí)40萬小時(shí)
C.10/7小時(shí)136/7萬小時(shí)
D.40/7小時(shí)544/7萬小時(shí)
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如何理解“國(guó)家是社會(huì)在一定發(fā)展階段的產(chǎn)物”？
如何理解政治文化的涵義及特征？
三權(quán)分立的國(guó)家政權(quán)組織形式是無產(chǎn)階級(jí)政治發(fā)展的產(chǎn)物。
負(fù)責(zé)設(shè)定優(yōu)先議程，作出決策并監(jiān)督實(shí)施的是（）。
在門捷列夫的元素周期表中，從95號(hào)的镅（Am）開始，后序的20多種元素均是人造元素，這一科學(xué)事實(shí)說明（）
主張把國(guó)家權(quán)力分為立法權(quán)、執(zhí)行權(quán)和對(duì)外權(quán)的是哪個(gè)思想家（）
政治改革的動(dòng)因在于生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與上層建筑的矛盾運(yùn)動(dòng)。
西方國(guó)家政治參與的特征與實(shí)質(zhì)是什么？
社會(huì)組織是政治社會(huì)化最重要的途徑。
“日有所思，夜有所夢(mèng)”說明哲理是（）⑴夢(mèng)是客觀事物作用于腦留下的印象，以夢(mèng)的形式剪接組合而成⑵夢(mèng)境的素材在客觀世界都能找到⑶夢(mèng)是一種意識(shí)活動(dòng)，但歸根到底是人腦對(duì)客觀事物的一種反映⑷人腦是產(chǎn)生意識(shí)的物質(zhì)器官，有了人腦就能產(chǎn)生意識(shí)