A、引排水;
B、堵填;
C、跨越;
D、繞行;
E、溶洞較大較深時(shí)改變隧道位置。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、漿液的濃度、膠凝時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得任意變更;
B、應(yīng)經(jīng)常檢查泵口及孔口注漿壓力的變化,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理;
C、采用雙液注漿時(shí),應(yīng)經(jīng)常測(cè)試混合漿液的膠凝時(shí)間,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)立即周整;
D、注漿應(yīng)緩慢進(jìn)行,停一段時(shí)間注一段時(shí)間。
A、地面砂漿錨桿;
B、超前錨桿或超前小鋼管支護(hù);
C、管棚鋼架超前支護(hù);
D、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿;
E、超前圍巖預(yù)注漿加固;
F、導(dǎo)坑法開(kāi)挖。
A、隧道長(zhǎng)度;
B、地質(zhì)條件;
C、量測(cè)項(xiàng)目;
D、施工方法。
A、圍巖條件;
B、支護(hù)類(lèi)型和參數(shù);
C、施工方法;
D、運(yùn)輸條件;
E、排水;
F、量測(cè)目的。
A、攪拌能力;
B、運(yùn)輸距離;
C、灌筑速度;
D、洞內(nèi)氣溫;
E、振搗方法;
F、攪拌站料場(chǎng)的購(gòu)料情況。
最新試題
關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法,正確的有()。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在()條件下施工。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類(lèi)。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。
TBM施工流程中,完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。