單項(xiàng)選擇題XPD配電盤連接器空氣開關(guān)跳閘處理方法之一：母車正負(fù)線錯接，一般以同線管正線錯接為多。打開分線盒，卸下接線柱螺栓，用（）電阻擋檢查線路，排除故障。
A.電壓表
B.電流表
C.萬用表
D.兆歐表
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1.單項(xiàng)選擇題客車空調(diào)機(jī)組每臺機(jī)組各有（）個(gè)獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng)，可根據(jù)車內(nèi)負(fù)荷大小控制運(yùn)轉(zhuǎn)臺數(shù)，實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題電開水器檢修時(shí)準(zhǔn)備的材料有（）、密封墊、電磁閥、探頭、過濾器、浮筒、茶爐控制板、水嘴、阻燃線、各型保險(xiǎn)等。
A.觸發(fā)板
B.指示燈
C.電熱管
D.空氣開關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中，全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一：統(tǒng)調(diào)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，力爭差值越小越好。對蓄電池（）低，待停時(shí)間較長、待停用較多、控制箱輸出總電流小于額定值的控制箱，在列車運(yùn)行途中，可適當(dāng)提高輸出直流電壓整定值。
A.溫度
B.濕度
C.密度
D.高度
4.單項(xiàng)選擇題鐵路行車信號中，用（）表示“注意或減速停車”。
A.紅色
B.黃色
C.白色
D.綠色
5.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立燃煤鍋爐取暖裝置打開驗(yàn)水閥，如果有水連續(xù)流出達(dá)（）秒以上時(shí)，說明鍋爐及系統(tǒng)內(nèi)的水是滿的。
A.15
B.20
C.25
D.30
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣制動機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題