A.螺栓松動(dòng)1條
B.各部漏泄不超過規(guī)定
C.閥、風(fēng)缸裂紋、漏泄過限
D.制動(dòng)機(jī)故障不能使用
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A.壓力表、制動(dòng)軟管過期
B.緊急制動(dòng)閥鉛封不良
C.管卡松動(dòng)2件
D.手制動(dòng)機(jī)作用不良
A.閘瓦調(diào)整簧組裝螺栓松動(dòng)，開口銷折損
B.閘瓦偏磨、閘瓦貼輪
C.閘瓦裂損、磨耗或瓦差過限
D.防翻裝置失效
A.ST1-600型閘調(diào)器控制桿彎曲
B.各螺紋連接部件松動(dòng)
C.ST1-600型閘調(diào)器失效
D.自動(dòng)間隙調(diào)整器卡死
A.字跡不清晰
B.未簽到不超過2次
C.簽到人員不齊
D.未簽到超過2次
A.列車運(yùn)用情況記錄、軸溫記錄、列車絕緣記錄
B.電茶爐出庫交接記錄、車輛設(shè)備技術(shù)狀態(tài)聯(lián)檢交接記錄
C.發(fā)電車保養(yǎng)檢修記錄、登車記錄、運(yùn)用記錄
D.空調(diào)列車電氣絕緣記錄
最新試題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。