A.旁承螺栓松動1條
B.旁承螺栓松動2條
C.搖枕擋磨耗板開焊
D.搖枕擋磨耗板脫落
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A.會使用滅火器材
B.會撥打火警電話
C.會使用緊急制動閥
D.會撲救初期火災(zāi)
A.懂本崗位的火災(zāi)危險性
B.懂起火物的著火原因
C.懂預(yù)防火災(zāi)的措施
D.懂火災(zāi)的撲救方法
A.能緩和載荷沖擊
B.運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲,制造和安裝精度要求不是很嚴(yán)格
C.過載時將引起帶在帶輪上打滑,因而可防止其它零件的損壞
D.可增加帶長以適應(yīng)中心距較大的工作場合
A.傳動功率和速度的適用范圍很廣
B.能無級地改變傳動比
C.具有穩(wěn)定的傳動比
D.傳動效率高,適用壽命長,結(jié)構(gòu)緊湊
A.用棉紗擦絞
B.用嘴吹
C.用手清除
D.用刷子清掃
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機(jī),列入B類故障的情形有()。
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有()。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定:運(yùn)用客車的檢修人員,在擔(dān)當(dāng)本職工作前,須經(jīng)學(xué)習(xí)()并考試合格后,方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。