A.字跡不清晰
B.未簽到不超過2次
C.簽到人員不齊
D.未簽到超過2次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.列車運用情況記錄、軸溫記錄、列車絕緣記錄
B.電茶爐出庫交接記錄、車輛設備技術狀態(tài)聯(lián)檢交接記錄
C.發(fā)電車保養(yǎng)檢修記錄、登車記錄、運用記錄
D.空調列車電氣絕緣記錄
A.《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》
B.《鐵路客車運用維修規(guī)程》
C.《空調客車三機檢修及運用管理規(guī)程》
D.發(fā)電車使用說明書、配電系統(tǒng)圖
A.高度調整閥調整桿上翹角度超過45°
B.調整桿鎖定螺母松動，護套破損或丟失
C.高度調整閥調整桿變形或銹死
D.風管漏泄
A.高度調整閥調整桿上翹角度超過45°
B.調整桿鎖定螺母松動，護套破損或丟失
C.高度調整閥調整桿變形或銹死
D.風管漏泄
A.漏油
B.安裝螺母松動1條
C.安裝螺母松動每處1條，合計2條
D.安裝螺母、墊、防雨帽丟失
最新試題
運用客車質量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
一張完整的裝配圖應該包括（）。
帶傳動的優(yōu)點有（）。
在圖樣中標注尺寸的要素是（）。
運用客車質量鑒定時，列入技術資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。
運用客車質量鑒定時，對于技術作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
運用客車質量鑒定時，對于轉向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
運用客車質量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關人員學習、培訓，以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。
運用客車質量鑒定時，對于車底架各梁、內外墻板、車內地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。