判斷題事故責(zé)任依次劃分為完全責(zé)任、主要責(zé)任和次要責(zé)任。
您可能感興趣的試卷
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有()。
題型:多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三懂”是指()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
題型:多項選擇題
鋼鐵材料中,對鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣制動機,各閥、塞門,風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題