單項(xiàng)選擇題船舶二氧化碳固定滅火系統(tǒng)不適用下列()場(chǎng)所的防火安全保護(hù)。
A.機(jī)艙
B.貨艙
C.貨油泵艙
D.客艙
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1.單項(xiàng)選擇題空調(diào)器供給某布風(fēng)器的風(fēng)量為30m3/h,布風(fēng)器出口總風(fēng)量為90m3/h,該布風(fēng)器的誘導(dǎo)比為()。
A.0.33
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)送風(fēng)靜壓調(diào)節(jié)多用于()空調(diào)系統(tǒng)。
A.高速
B.中速
C.低速
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)靜壓調(diào)節(jié)多控制()處的風(fēng)壓。
A.風(fēng)機(jī)進(jìn)口
B.風(fēng)機(jī)出口
C.主風(fēng)管進(jìn)口
D.主風(fēng)管中部,前后布風(fēng)器數(shù)目等
4.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)靜壓調(diào)節(jié)是指控制()。
A.送風(fēng)壓力
B.回風(fēng)壓力
C.艙室壓力
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)直布式布風(fēng)器由于其出口做成有利于送風(fēng)氣流擴(kuò)散的形狀,如喇叭形、格柵形等,故其()。
A.出口風(fēng)速較大
B.送風(fēng)阻力較小
C.送風(fēng)溫差不受限制
D.價(jià)格較高
最新試題
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題