A.操縱浮動(dòng)桿所需力可減小
B.舵葉受風(fēng)浪襲擊可暫時(shí)移位
C.大舵角操舵可連續(xù)進(jìn)行,主泵可較長時(shí)間保持全流量
D.防止浮動(dòng)桿受力過大而損壞
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A.受推力作用時(shí)彈簧受壓
B.受拉力作用時(shí)彈簧伸長
C.受拉力作用時(shí)彈簧受壓
D.A與C
A.透氣管口明火作業(yè)
B.油灌注時(shí)漏泄
C.清洗油艙柜時(shí)通風(fēng)不良
D.油艙柜加熱溫度偏高
A.開艙通風(fēng)
B.放空液體
C.測爆合格
D.通入惰性氣體
A.CO2
B.泡沫
C.1211
D.干粉滅火劑
A.所有通風(fēng)百葉窗及通風(fēng)筒應(yīng)設(shè)有不銹鋼防鼠網(wǎng)
B.有空氣污染的艙室抽風(fēng)量應(yīng)小于迸風(fēng)量
C.在結(jié)構(gòu)風(fēng)管最低處應(yīng)開設(shè)泄水孔
D.通風(fēng)管應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置手動(dòng)或電動(dòng)防火風(fēng)閘
最新試題
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對系統(tǒng)()。
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。