A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費免檢模式
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A、收益審核員
B、票卡組組長裝箱
C、業(yè)務(wù)職系的票務(wù)報表及臺賬由檔案管理員
D、車站值班站長
A、真實：報表和臺賬填寫必須如實反映票務(wù)情況，不得捏造、弄虛作假。
B、準(zhǔn)確：報表和臺賬填寫需確保數(shù)據(jù)改正。
C、完整：必須按報表和臺賬所列事項填寫，不得遺漏。
D、及時：報表和臺賬必須在規(guī)定期限內(nèi)填制完畢。
A.收益管理系統(tǒng)打印報表
B.中央票庫系統(tǒng)打印報表
C.車站票務(wù)系統(tǒng)打印報表
D.報表系統(tǒng)打印報表
A、發(fā)生短款的員工未辦理任何手續(xù)離司的；
B、由于供貨商未能及時提交數(shù)據(jù)等特殊情況，導(dǎo)致員工在按正常流程辦理離司手續(xù)時，未發(fā)現(xiàn)有短款，但在員工離司后發(fā)現(xiàn)有短款的；
C、員工因違法被公安機(jī)關(guān)拘捕、判刑或其他原因，導(dǎo)致無法補(bǔ)交或扣除其短款的。
A、《補(bǔ)款通知書》
B、《補(bǔ)款改正通知書》
C、《扣款申請表》
D、《復(fù)核申請表》
最新試題
售票結(jié)束與客運值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對講設(shè)備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。
折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置（）。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時火災(zāi)。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
發(fā)生電梯故障時，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
屏蔽門/安全門由滑動門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側(cè)各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。
連通物業(yè)有煙氣竄入時，啟動站臺火災(zāi)排煙模式。
滑動門的關(guān)閉時間為2.5～3.0s。