A.短路
B.斷路
C.開路
D.通路
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A.強(qiáng)電
B.弱電
C.高壓電
D.低壓電
A.110V交直流
B.220V交直流
C.220V交流
D.110交流
A.間隔級(jí)
B.中間級(jí)
C.網(wǎng)絡(luò)級(jí)
D.隔斷級(jí)
A.數(shù)據(jù)通信
B.數(shù)字通信
C.數(shù)據(jù)通訊
D.數(shù)字通訊
A.循環(huán)性
B.定期性
C.周期性
D.定時(shí)性
最新試題
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件？（）
鐵路中型RTU：遙測(cè)量大于48路，遙信量大于（）路，遙控量大于8路，一般用于低壓配電柜。
架空線路的高壓路線的變電臺(tái)、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序（）。
當(dāng)貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時(shí)，本所貫通電源投入，嘗試躲避架空線路的“（）”。
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障，應(yīng)采取跨所（）方案。
中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng)，如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障，此時(shí)線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為（），其他兩相的相電壓顯示為線電壓值，接地報(bào)警裝置動(dòng)作。
電纜故障探測(cè)中用萬用表、兆歐表測(cè)量電纜的故障電阻，并根據(jù)故障電阻的大小，判斷電纜的故障性質(zhì)，電阻〉（）Ω為高阻故障，電阻〈200Ω為低阻故障。
因大面積停電等原因造成行車信號(hào)、通信中心（站）等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電，預(yù)計(jì)（）以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
因電力設(shè)備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷，預(yù)計(jì)（）難以恢復(fù)供電，嚴(yán)重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
電磁干擾侵入綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的途徑可分為輻射干擾和（）兩種類型。