A.泵的流量
B.泵的出口壓力
C.泵的效率
D.泵的流速
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A.明確被輸送油品的質(zhì)量指標,所添加劑的性質(zhì)及工藝條件
B.查閱有關了解輸油前管線的品種,質(zhì)量指標等情況
C.根據(jù)前后線的質(zhì)量差距,確定調(diào)合系統(tǒng)管道的吹掃方法,并做好聯(lián)系隨時接受掃線
D.吹掃時流量計改走旁路
A.停止調(diào)油工作,關閉所有閥門
B.關上加劑泵入口閥,按停泵操作處理
C.管線內(nèi)存添加劑用氮氣吹掃干凈
D.來汽后再進行調(diào)合操作
A.掌握油罐的有關參數(shù)
B.新油罐投用前處理
C.新油罐投用前的檢查
D.第一次進油試運時的檢查
A.新油罐所屬罐區(qū)和罐號.儲油品種
B.新油罐投用前處理
C.與油罐相連管線號
D.裝車線
A.新產(chǎn)品的工藝流程
B.新產(chǎn)品的調(diào)合控制點
C.故障及緊急情況的處理
D.高清潔油品使用的設備和控制要點
最新試題
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應及時更換密封。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。