A.機動車的銷售商
B.機動車的管理人
C.機動車的所有人
D.投保人所允許的合法駕駛人
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A.經(jīng)濟風險
B.市場風險
C.政治風險
D.管理風險
A.提高其下一年度的保險費率
B.降低其下一年度的保險費率直至最低標準
C.降低其下一年度的保險費率直至保費豁免
D.維持其下一年度的保險費不變
A.戰(zhàn)爭及類似戰(zhàn)爭行為、敵對行為、軍事行動、武裝沖突、罷工、暴動、恐怖行為、民眾騷亂
B.核反應、核子輻射和放射性污染
C.保險標的本身缺陷、保管不善導致的損毀;保險標的變質(zhì)、霉爛、受潮、蟲咬、自然磨損、自然損耗、自燃、烘焙所造成的損失
D.因火災、雷擊、爆炸、飛行物體及其他空中運行物體墜落等原因造成保險標的的損失
A.投保人申報的被保險人年齡不真實,并且其真實年齡不符合合同約定的年齡限制的,保險人可以解除合同,并按照合同約定退還保險單的現(xiàn)金價值
B.投保人申報的被保險人年齡不真實,致使投保人支付的保險費少于應付保險費的,保險人有權更正并要求投保人補交保險費,或者在給付保險金時按照實付保險費與應付保險費的比例支付
C.投保人申報的被保險人年齡不真實,致使投保人支付的保險費多于應付保險費的,保險人不退還多收的保險費
D.投保人申報的被保險人年齡不真實,致使投保人支付的保險費多于應付保險費的,保險人應當將多收的保險費退還投保人
A.投保人與保險人
B.保險人與受益人
C.保險人與被保險人
D.投保人與受益人
最新試題
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
個體在當時健康狀況下,未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
車險改革后,廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
無形市場也稱(),是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡等在金融機構、證券商及投資者之間進行交易。
以下不屬于金融體系構成要素的是()。
關于賬戶價值的說法錯誤的是()
下列關于核電站保險說法不正確的是()。
哪一項是保險機構完善流動性風險管理體系,切實防范流動性風險中要做的?()
()是指有關國家或地區(qū)的一些銀行的負債超過了其資產(chǎn)的市場價值,而引起實際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進而導致銀行停止償還負債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進行干預的情形。
壽險產(chǎn)品的定價是一個復雜的過程,依據(jù)以下三個主要因素進行的:()、投資收益、費用。