A.2%
B.5%
C.10%
D.1%
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吊桿在單桿作業(yè)時(shí)()。
Ⅰ吊桿頭部吊貨索滑車受力隨仰角增大而增大;
Ⅱ千斤索拉力隨仰角減小而增大。
A.僅ⅠⅠ對
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
A.1.12
B.1.15
C.2.10
D.2.15
A.與滑輪數(shù)m及L/H無關(guān)
B.與滑輪數(shù)m有關(guān),與L/H無關(guān)
C.與滑輪數(shù)m及L/H有關(guān)
D.與滑輪數(shù)m無關(guān),與L/H(a/H)有關(guān)
單吊桿千斤索張力T的求取順序是()。
Ⅰ載荷Q;
Ⅱ吊貨索張力Q’;
Ⅲ吊桿自重G/2;
Ⅳ吊桿軸向壓力R。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.張力Q’與載荷Q的合力
B.張力Q’與起貨機(jī)拉力K’的合力
C.張力T與張力T’的合力
D.載荷Q與起貨機(jī)拉力K’的合力
最新試題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
滾裝貨物包括()。
滾裝貨物通常不包括()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
面積滲透率是指()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。