單項(xiàng)選擇題使用重吊進(jìn)行裝卸貨物時(shí)，船舶傾角應(yīng)（）。

A.動(dòng)態(tài)橫傾角不大于8度
B.靜態(tài)橫傾角不大于8度
C.首傾不大于8度
D.尾傾不大于8度


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題使用重吊進(jìn)行裝卸貨物時(shí)，要求壓載水艙應(yīng)（），油水柜應(yīng)（）。

A.排干；沒有自由液面
B.注滿；沒有自由液面
C.排干；留有自由液面
D.注滿；留有自由液面

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)重型吊桿裝卸貨物達(dá)到舷外最大跨距時(shí)，傾側(cè)力矩大大增加使重心有所（），穩(wěn)性力矩（）。

A.降低，減弱
B.降低，加高
C.提高，降低
D.提高，提高

4.單項(xiàng)選擇題如果無法確定船舶穩(wěn)性，則在貨物吊運(yùn)過程中應(yīng)（）。

A.隨時(shí)測(cè)量穩(wěn)性
B.用壓載水調(diào)節(jié)穩(wěn)性
C.減少吊運(yùn)貨物重量
D.停止數(shù)次觀察船舶傾斜情況

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)重吊布置及本次所要裝卸的重件貨特點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)在作業(yè)前裝好桅支索，以分散桅或起重柱所受的應(yīng)力，達(dá)到（）的目的。

A.增加吊桿強(qiáng)度
B.防止吊桿搖晃
C.增加起重柱強(qiáng)度，防止搖晃
D.防止船舶傾斜導(dǎo)致貨物搖晃

最新試題

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。

題型：單項(xiàng)選擇題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。

題型：單項(xiàng)選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。

題型：單項(xiàng)選擇題

面積滲透率常被用于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無（）內(nèi)容。

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題