A.A船穩(wěn)性滿足我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而B(niǎo)船不滿足
B.B船穩(wěn)性滿足我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而A船不滿足
C.A、B兩船均穩(wěn)性滿足我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求
D.以上均有可能
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A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不確定
A.滿足
B.不滿足
C.穩(wěn)性偏大
D.視海區(qū)風(fēng)浪大小而定
A.小于
B.等于
C.大于
D.A+B
A.排水量；初穩(wěn)性高度
B.船舶排水量；船舶吃水
C.船舶吃水；KN
D.船舶橫傾角；初穩(wěn)性高度
A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性
D.以上均有可能
最新試題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
限界線是指（）。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)（）內(nèi)容。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）