單項選擇題不對稱進水情況下,一艙進水的橫傾角()。
A.1≤7°
B.≤8°
C.≤9°
D.≤10°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題當船艙進水后,其實際進水體積總要()空艙的型體積。
A.小于
B.大于
C.等于
D.小于等于
2.單項選擇題某船TPC=13.11t/cm,MTC=78.14³9.181kN.m/cm,xf=0,在xp=-32m處卸載()t貨物才能使船尾吃水減少0.150m。
A.178
B.146
C.116
D.202
3.單項選擇題某船吃水差為-0.142m,船長Lbp=88m,mTC=86³9.181kN.m/cm,xf=-0.146m,現(xiàn)將183t貨物分裝于中前22.108m及中后26.138m的艙內(nèi),問應在兩艙分別裝()t和()t使首尾吃水相等。
A.151,32
B.172,11
C.142,41
D.163,20
4.單項選擇題某輪吃水dF=7.11m,dA=7.13m,船長140m,TPC=24.157t/cm,MTC=200t²m/cm,xf=-0.112m,現(xiàn)將500t貨物分別裝于中前39.188m及中后50.112m的艙內(nèi),則()才能使首尾吃水相等。
A.中前362t,中后138t
B.中前355t,中后145t
C.中前346t,中后154t
D.中前322t,中后178t
5.單項選擇題某船TPC=12.15t/cm,MTC=98³9.181kN.m/cm,xf=0,則在()處卸貨100t船首吃水減少0.110m。
A.船中前4m
B.船中前8m
C.船中后4m
D.船中前12m
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
題型:單項選擇題
盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
題型:單項選擇題
面積滲透率常被用于()。
題型:單項選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
題型:單項選擇題
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
題型:單項選擇題
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
題型:單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。
題型:單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
題型:單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
題型:單項選擇題