單項(xiàng)選擇題若谷物移動傾側(cè)總力矩不大于許用傾側(cè)力矩，則散裝谷物船滿足（）。

A.經(jīng)自由液面修正后的GM≥0.30m
B.谷物假定移動引起的靜橫傾角θh≤12o
C.船舶的剩余動穩(wěn)性值≥0.075m²rad
D.A、B和C均能滿足


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1.單項(xiàng)選擇題某船裝載S．F＝1.2m3/t的散裝谷物后，全船谷物傾側(cè)總體積矩為6762.9m4，許用傾側(cè)力矩Ma＝8683.0t²m，則根據(jù)谷物規(guī)則，該輪穩(wěn)性滿足（）。

A.經(jīng)自由液面修正后的GM≥0.130m
B.谷物假定移動引起的靜橫傾角θh≤12o
C.船舶的剩余動穩(wěn)性值≥0.1075m²rad
D.A、B和C均能滿足

2.單項(xiàng)選擇題通常情況下，散裝谷物船的許用傾側(cè)力矩隨船舶排水量的增大而（）。

A.減小
B.不變
C.增大
D.關(guān)系不定

3.單項(xiàng)選擇題散裝谷物船的許用傾側(cè)力矩表是根據(jù)（）來查取的。

A.船舶排水量和裝貨體積
B.船舶排水量和谷物裝載重量
C.船舶排水量和船舶實(shí)際重心高度
D.船舶排水量和經(jīng)自由液面修正后的重心高度

4.單項(xiàng)選擇題散裝谷物船某航次極限靜傾角41o，則其右邊邊界角（）40o。

A.大于
B.小于
C.等于
D.B和C均有可能

5.單項(xiàng)選擇題其他條件相同，減小谷物傾側(cè)力矩可使得剩余動穩(wěn)性值（）。

A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均有可能

最新試題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

面積滲透率常被用于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型：單項(xiàng)選擇題

分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題

馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時，當(dāng)遇（）的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化，嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。

題型：單項(xiàng)選擇題