A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)
B、管理級(jí)、操作級(jí)、服務(wù)級(jí)
C、管理級(jí)、操作級(jí)、職責(zé)級(jí)
D、管理級(jí)、支持級(jí)、服務(wù)級(jí)
A、大管輪
B、二副
C、水手長(zhǎng)
D、大副
A、一次
B、二次
C、數(shù)次
D、三次
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
D、甲板部、輪機(jī)部、后勤部
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、管事
D、輪機(jī)長(zhǎng)
最新試題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè)，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。