單項選擇題船長為()長的船舶應(yīng)向船員展示有關(guān)垃圾處理要求的公告牌。
A、12M
B、50M
C、20M
D、25M
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1.單項選擇題400總噸及以上非油輪,必須具備經(jīng)主管機關(guān)批準的()。
A、STCW公約
B、防污證書
C、貨物記錄簿
D、以上都是
2.單項選擇題適合于新船員安全和職業(yè)技能教育法的是()安全教育法。
A、三階段
B、四階段
C、五階段
D、六階段
3.單項選擇題人為因素造成直接或間接的船舶安全和污染事故占事故總量().
A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
4.單項選擇題中遠集團的船舶按船員職責(zé)的具體分工為()。
A、管理級、操作級、支持級
B、管理級、操作級、服務(wù)級
C、管理級、操作級、職責(zé)級
D、管理級、支持級、服務(wù)級
5.單項選擇題下列人員屬于操作級的是()。
A、大管輪
B、二副
C、水手長
D、大副
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型:判斷題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型:判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題