單項選擇題不帶呼吸器進入封閉艙室的條件之一是().
A、有害氣體=0
B、有害氣體<1%
C、有害氣體<0.5%
D、有害氣體<0.5%-1%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題海因里希法則中,重傷、輕傷、無傷害事故件數(shù)的統(tǒng)計結(jié)論是().
A、1:49:300
B、1:39:300
C、1:29:300
D、1:30:300
2.單項選擇題停泊值班時,甲板部值班人員組成至少是().
A、一名值班駕駛員
B、一名值班駕駛員、一名水手
C、一名值班駕駛員、二名水手
D、二名值班駕駛員、一名水手
3.單項選擇題所有參加值班的船員在24小時內(nèi)必須有至少()的休息時間。
A、10小時
B、8小時
C、6小時
D、12小時
4.單項選擇題海因里希法則中,輕傷、重傷、無傷害事故件數(shù)比為().
A、1:29:300
B、29:1:300
C、300:29:1
D、30:1:300
5.單項選擇題一定時間內(nèi)的平均工作時間每天不應(yīng)超過().
A、8小時
B、12小時
C、16小時
D、10小時
最新試題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育
題型:單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
()的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
題型:單項選擇題
負責全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責人是()。
題型:單項選擇題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題