A.工件材料強度、硬度高時,應(yīng)選擇較大的主偏角以延長刀具壽命
B.在工藝系統(tǒng)剛性允許的條件下,應(yīng)盡可能采用較小的主偏角,以提高刀具的壽命
C.在切削過程中,刀具需要作中間切入時,應(yīng)取較大的主偏角
D.主偏角的大小選擇應(yīng)與工件的形狀相適應(yīng)(如車階梯軸或車盲孔時,取值≥90°)
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A.副偏角指副切削刃與進給方向的反方向的夾角
B.副偏角影響刀尖的強度和散熱條件
C.副偏角影響副切削刃與已加工表面之間的摩擦
D.副偏角對工件表面粗糙度沒有影響
A.加工速度
B.加工時間
C.刀具壽命
D.工件壽命
A.粗加工時,應(yīng)取較小前角,精加工時,應(yīng)取較大前角
B.車刀材料韌性較差,前角應(yīng)取較大值
C.工件材料較軟,可選擇較大的前角,工件材料較硬,則應(yīng)選擇較小的前角
D.前角可以是負值
A.是指基面和前刀面的夾角
B.影響加工表面質(zhì)量
C.減少前角能使車刀鋒利
D.影響刀具的強度、受力性質(zhì)和散熱條件
A.前角、后角、主偏角、副偏角和刃傾角
B.前角、后角
C.前角、主偏角和刃傾角
D.主偏角、副偏角’和刃傾角
最新試題
車削特形面時,需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達不到要求的。
車削特形面時,切削痕跡較深,拋光未達到要求會導(dǎo)致()達不到要求。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
車削特形面時,下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達不到要求的因素。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
直進法車螺紋時,在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進給。
為預(yù)防車削螺紋時螺距的誤差,無效的做法是()。