A、火災(zāi)、爆炸
B、在避難港卸貨
C、共同海損犧牲
D、拋貨
E、地震、火山爆發(fā)、雷電
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A、平安險(xiǎn)
B、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)
D、罷工險(xiǎn)
E、散裝桐油保險(xiǎn)
A、及時(shí)提貨
B、貨物受損，合理施救
C、航程變更，及時(shí)通知保險(xiǎn)人
D、索賠時(shí)備齊所需單證
E、妥善保管貨物
A.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
B.在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
C.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
E.海洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任
A、保險(xiǎn)標(biāo)的已完全滅失
B、保險(xiǎn)標(biāo)的屬性上的毀滅，已喪失了原有的用途和價(jià)值
C、被保險(xiǎn)人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)
D、保險(xiǎn)標(biāo)的擱淺，但無(wú)法施救
E、船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期仍無(wú)音訊
A、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B、工程保險(xiǎn)
C、船舶保險(xiǎn)
D、責(zé)任保險(xiǎn)
E、保賠保險(xiǎn)
最新試題
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒(méi)采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)），保險(xiǎn)公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動(dòng)合同。
從財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的整體和某一具體的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容出發(fā)，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的復(fù)雜性體現(xiàn)在（）。
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是（）。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
保險(xiǎn)客戶服務(wù)是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)之一。保險(xiǎn)客戶服務(wù)的目標(biāo)是（）
機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種：（）（理賠類）
根據(jù)《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》（保監(jiān)發(fā)[2009]111號(hào)），保險(xiǎn)公司至少要提供以下幾種查詢方式（），以供客戶自主查詢財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的承保和理賠信息。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。
校方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）