A、推銷(xiāo)
B、傳銷(xiāo)
C、面向消費(fèi)者的銷(xiāo)售促進(jìn)
D、面向中間商的銷(xiāo)售促進(jìn)
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A、溝通
B、宣傳
C、刺激
D、說(shuō)服
A、制定銷(xiāo)售計(jì)劃
B、制定銷(xiāo)售策略
C、設(shè)立銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)
D、準(zhǔn)備待銷(xiāo)商品
A、平均
B、價(jià)值最高
C、數(shù)量最多
D、重量最大
A、在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)整箱交收貨人
B、發(fā)貨人在起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交收貨人
C、在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的港或卸貨港的貨運(yùn)站，貨運(yùn)站拆箱按件撥交各有關(guān)收貨人
D、發(fā)貨人在起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸貨港的集裝箱貨運(yùn)站，貨運(yùn)站負(fù)責(zé)拆箱撥交各有關(guān)收貨人
A、用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送
B、將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送
C、用設(shè)備和工具，將商品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送
D、將商品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送
最新試題
如果一個(gè)企業(yè)中（），企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
對(duì)于企業(yè)股東來(lái)說(shuō)，應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的（）。
企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的（）。
對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合分析，稱為（）。
在經(jīng)營(yíng)分析中比較分析法通常用于（）。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開(kāi)辟國(guó)外市場(chǎng)這種方法是（）。
一項(xiàng)發(fā)盤(pán)如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析，稱為（）。
銷(xiāo)售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)（）需開(kāi)支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。