A.機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
B.機(jī)動(dòng)車監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)
C.機(jī)動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)和機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)
D.機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)
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A.未聯(lián)網(wǎng)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單
B.已聯(lián)網(wǎng)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單
C.未聯(lián)網(wǎng)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單和已聯(lián)網(wǎng)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單
D.應(yīng)聯(lián)網(wǎng)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單
A.交通部門
B.城管執(zhí)法部門
C.生態(tài)環(huán)境主管部門
A.縣級(jí)以上
B.地級(jí)以上
C.省級(jí)以上
D.各級(jí)別
最新試題
在排氣消聲器尾部加一長600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過（），且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由（）組成，檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。
加載減速法測(cè)功機(jī)限位要求有（）
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以（）劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）