A.范圍與形狀
B.靈敏度
C.允許變形值
D.監(jiān)測方法
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A.測圖控制網(wǎng)
B.施工控制網(wǎng)
C.安裝控制網(wǎng)
D.變形監(jiān)測網(wǎng)
A.控制測量誤差累積
B.提高觀測值精度
C.防止觀測值誤差累積
D.提高控制點測量精度
A.1:5000
B.1:5萬
C.1:10萬
D.1:25萬
E.1;100萬
A.總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.普通海圖
E.專題海圖
A.測線長度
B.測線寬度
C.測線密度
D.流線間隔
E.測線方向
最新試題
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標如海上獨立峰等顯著目標的位置,兩組觀測值坐標互差不應(yīng)超過()m。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌,通常是指()。
采用投影法編輯多波束測深數(shù)據(jù),在海底地形極其復雜的海區(qū),需要在()方式下進行進一步編輯。
編制1:5萬比例尺港灣圖時,規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。
下列關(guān)于海洋平面控制點精度指標說法錯誤的是()。
海圖制圖綜合時,航標的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
多波束安裝校準一般按照()順序進行。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。