單項(xiàng)選擇題一、二等導(dǎo)線測量中，同時(shí)間段經(jīng)氣象改正后的距離值測回互差限差為（）mm。
A．±5
B．±10
C．±15
D．±20
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1.單項(xiàng)選擇題省級似大地水準(zhǔn)面精化中，所利用的數(shù)字高程模型的分辨率不應(yīng)低于（）。
A.3×3
B.4×4
C.5×5
D.6×6
2.單項(xiàng)選擇題布設(shè)C、D、E級GPS網(wǎng)時(shí)，可視測區(qū)范圍的大小實(shí)行分區(qū)觀測。分區(qū)觀測時(shí)，相鄰分區(qū)的公共點(diǎn)至少應(yīng)有（）個(gè)。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項(xiàng)選擇題一等重力點(diǎn)聯(lián)測路線的測段數(shù)最多不應(yīng)超過（）個(gè)。
A.4
B.5
C.6
D.7
4.多項(xiàng)選擇題線路竣工測量的工作內(nèi)容包括（）。
A.中線測量
B.高程測量
C.橫斷面測量
D.既有線路測量
E.線路復(fù)測
5.多項(xiàng)選擇題利用線劃地形圖可以（）。
A.確定匯水面積
B.量測點(diǎn)的坐標(biāo)
C.計(jì)算土石放量
D.設(shè)計(jì)坡度線
E.量測建筑物的高度
最新試題
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
測定對測深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
實(shí)際觀測的潮位不包含（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
海圖制圖綜合時(shí)，對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列對海水聲速影響最大的因素是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。
題型：單項(xiàng)選擇題
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時(shí)間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題