A.1
B.1.25
C.4
D.5
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A.離心泵效率高于旋轉(zhuǎn)泵
B.離心泵效率遠(yuǎn)高于旋轉(zhuǎn)泵
C.離心泵效率低于旋轉(zhuǎn)泵
D.離心泵效率遠(yuǎn)低于旋轉(zhuǎn)泵
A.卸荷閥
B.順序閥
C.安全閥
D.A+C
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是（）
A.安全閥，防止低壓側(cè)油壓過高
B.背壓閥，決定低壓側(cè)的油壓大小
C.定壓閥，決定補(bǔ)油壓力大小
D.安全閥，防止高壓側(cè)壓力過高
如圖：本系統(tǒng)中的主油路，（）
A．右側(cè)管路始終承受高壓
B．左側(cè)管路始終承受高壓
C．左右兩側(cè)油壓相等
D．視起重還是落貨才能判定哪側(cè)管路承受高壓
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）
A.及時(shí)制動(dòng)及時(shí)松閘
B.延時(shí)制動(dòng)及時(shí)松閘
C.及時(shí)制動(dòng)延時(shí)松閘
D.延時(shí)制動(dòng)延時(shí)松閘
最新試題
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）
船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說法不正確的是（）。
活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。