A、面積比，工作流體壓力
B、工作流體壓力，相對(duì)壓差
C、面積比，相對(duì)壓差
D、面積比，工作流體壓力，相對(duì)壓差
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A.小于
B.大于
C.等于
D.以上都有可能
A.與管路阻力成正比
B.與管路流量成正比
C.與管路流量的平方成正比
D.與流量無(wú)關(guān)
A、面積比
B、相對(duì)壓差
C、工作流體流量
D、A+B+C
A、往復(fù)泵
B、齒輪泵
C、葉片泵
D、旋渦泵
A.鹽度計(jì)測(cè)的是凝水的含鹽量
B.鹽度計(jì)一般有溫度補(bǔ)償功能
C.關(guān)斷蜂鳴器，將影響回流電磁閥的工作
D.鹽度傳感器一個(gè)月左右應(yīng)清洗一次
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
船舶上，一般通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說(shuō)法不正確的是（）。