A.高溫淡水三通閥的開度
B.淡水泵的出口壓力
C.淡水泵的流量
D.低溫淡水旁通閥
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活塞式制冷壓縮機的容量調節(jié)的方法有()
①吸氣節(jié)流法
②排氣節(jié)流法
③排氣回流法
④變速調節(jié)法
⑤吸氣回流法
⑥截斷吸氣法
A.②③④⑤⑥
B.①③④⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑥
A.慣性式
B.過濾式
C.吸附式
D.離心式
A.外界空氣經濾器后先進行一級壓縮,壓縮后經中間冷卻后進入二級壓縮,排出后通過后冷卻器進入氣瓶
B.外界空氣先進行一級壓縮,壓縮后進入二級壓縮,排出后直接進入氣瓶
C.外界空氣經過濾后,進入壓氣機吸口,經壓縮后由排出口排出,排出后的高壓氣體經冷卻器后進入氣瓶
D.外界空氣進入壓氣機吸口,經壓縮后由排出口排出,排出后的高壓氣體進入氣瓶
活塞式空壓機的自動控制主要包括()
①壓縮機的自動起、停
②壓縮機的自動卸載
③冷卻水、滑油的自動控制
④空壓機自動安全保護
A.②③④
B.①③④
C.①②
D.①②③④
船舶空調取暖工況的濕度自動調節(jié)方案主要有()
①控制回風的相對濕度
②控制送風的相對濕度
③控制送風的含濕量(露點)
A.②③
B.①③
C.①②
D.①②③
最新試題
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
雙作用往復泵每轉工作中()行程排出液體。
空氣壓縮機的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
船舶上,一般通過調節(jié)()來控制進入淡水冷卻器的液水量,從而達到調節(jié)高溫淡水溫度的目的。
往復泵啟動后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
船舶空調系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風加熱溫度的自動調節(jié)最常使用的方法是采用()。
在船舶空調中調節(jié)室內濕度是調節(jié)()。
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴重的是()。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點的是()。
活塞式制冷壓縮機的容量調節(jié)的方法有()①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法