多項(xiàng)選擇題高速及城際鐵路工務(wù)線路維修作業(yè)方案應(yīng)明確()。

A.作業(yè)項(xiàng)目
B.作業(yè)工作量
C.作業(yè)方法
D.人員分工


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)高速及城際鐵路沿線設(shè)置的()等線路標(biāo)志應(yīng)定期檢查,確保牢固、可靠。

A.百里標(biāo)
B.公里標(biāo)
C.半公里標(biāo)
D.警沖標(biāo)

2.多項(xiàng)選擇題軌道靜態(tài)幾何檢查應(yīng)采用()和手工檢查相結(jié)合的方法,按規(guī)定周期檢查。

A.檢查車
B.絕對(duì)測(cè)量系統(tǒng)(精測(cè)網(wǎng))
C.相對(duì)測(cè)量系統(tǒng)(軌道檢查儀和其他輔助檢測(cè)設(shè)備)
D.檢查儀(車載式、便攜式線路檢查儀)

3.多項(xiàng)選擇題軌道動(dòng)態(tài)檢查應(yīng)采用()等檢測(cè)設(shè)備,按規(guī)定周期檢查。

A.檢查車
B.絕對(duì)測(cè)量系統(tǒng)(精測(cè)網(wǎng))
C.相對(duì)測(cè)量系統(tǒng)(軌道檢查儀和其他輔助檢測(cè)設(shè)備)
D.檢查儀(車載式、便攜式線路檢查儀)

4.多項(xiàng)選擇題高速及城際鐵路軌道檢查應(yīng)堅(jiān)持()的原則。

A.動(dòng)態(tài)檢查為主
B.動(dòng)、靜態(tài)檢查相結(jié)合
C.結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重
D.行車不施工

最新試題

發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)對(duì)裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。

題型:判斷題

道岔每月檢查應(yīng)對(duì)輪軌接觸面(光帶)檢查,重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進(jìn)行全面查看、重點(diǎn)檢測(cè)。

題型:判斷題

鋼軌折斷緊急處理,當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí),可在斷縫處上夾板或臌包夾板,用急救器加固,擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件,按不超過45km/h速度放行列車,且鄰線限速不超過160km/h。

題型:判斷題

可以對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油,轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。

題型:判斷題

根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查,屬于周期檢修基本工作。

題型:判斷題

鋼軌位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。

題型:判斷題

無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。

題型:判斷題

鋼軌折斷臨時(shí)處理后,應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記(標(biāo)記間距一般為26m),并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,作好記錄。

題型:判斷題

線路上臨時(shí)插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。

題型:判斷題

在區(qū)間裝卸時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。

題型:判斷題