A.滲透注漿只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石
B.劈裂注漿適用于滲透系數(shù)志<10～cm/s、靠靜壓力難以注入的土層
C.壓密注漿常用于中砂地層，黏土地層中若有適宜的排水條件也可采用
D.壓密注漿如遇地層排水困難時(shí)，就必須降低注漿速率
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A.靈活多變，適用性強(qiáng)
B.有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度
C.當(dāng)?shù)貙訜o水、洞跨小于12m時(shí)，均可采用該方法
D.適用于軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層
A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵
B.處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可限量排水
C.含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案
D.當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在開挖的同時(shí)進(jìn)行堵水處理
A.復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)
B.防水層施工時(shí)噴射混凝土表面應(yīng)平順，不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭
C.噴射混凝土表面漏水應(yīng)及時(shí)引排，防水層接頭應(yīng)擦凈
D.鋪設(shè)防水層地段距開挖面不應(yīng)大于爆破安全距離
A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法
B.在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法
C.在砂層中宜采用滲入注漿
D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法
最新試題
下列地鐵車站施丁順序中屬于明挖法的是（）。
為盡快恢復(fù)路面交通，城市街區(qū)地鐵車站施工采用最多的方法是（）。
采用管棚超前支護(hù)施工時(shí)，對(duì)管棚所用鋼管的要求有（）。
地下水的控制方法主要有（）。
區(qū)間隧道在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水混凝土?xí)r，其耐蝕系數(shù)不應(yīng)（）。
關(guān)于各種注漿法的適用范圍，說法錯(cuò)誤的是()。
城市地鐵車站常用的施工方法有（）。
下列關(guān)于隧道工程防水說法中，正確的是()。
高壓噴射注漿法形成的固結(jié)體基本形狀有()。
噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，初凝和終凝時(shí)間不應(yīng)大于（）。