A.中華人民共和國交通運(yùn)輸部
B.中華人民共和國海事局
C.中華人民共和國交通運(yùn)輸部及中華人民共和國海事局
D.中華人民共和國海洋管理局
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《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》第一章總則第一條，8.船舶在航行中發(fā)生的意外損害（）
（1）視為與船檢機(jī)構(gòu)有關(guān)，除船舶在航行中發(fā)生的意外損害外，船舶結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重銹蝕
（2）視為船檢機(jī)構(gòu)有關(guān)的缺陷，上一次檢驗時已過期的設(shè)備
（3）視為船檢機(jī)構(gòu)有關(guān)
A.（1）不應(yīng)該，（2）不應(yīng)該，（3）應(yīng)該
B.（1）不應(yīng)該，（2）應(yīng)該，（3）應(yīng)該
C.（1）不應(yīng)該，（2）應(yīng)該，（3）不應(yīng)該
D.（1）應(yīng)該，（2）不應(yīng)該，（3）應(yīng)該
A.《中華人民共和國海上交通安全法》
B.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》
C.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》
D.以上都是
A.終止檢驗
B.終止檢驗，并告知船東
C.繼續(xù)檢驗，證書的建造日期保留原數(shù)據(jù)，改建日期正確填寫
D.繼續(xù)檢驗，證書的建造日期改為“不詳”，改建日期正確填寫
A.船舶完整穩(wěn)性計算書
B.船舶強(qiáng)度計算書
C.裝載手冊
D.船舶破艙穩(wěn)性計算書
A.內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置合理，滿足檢驗業(yè)務(wù)的需求。
B.驗船師的配備必須滿足對海船檢驗業(yè)務(wù)的需要。
C.建立符合國際標(biāo)準(zhǔn)并保持有效運(yùn)行的質(zhì)量管理體系，并通過主管機(jī)關(guān)對其進(jìn)行的認(rèn)證。
D.應(yīng)配備必要的通信、交通工具。
最新試題
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險貨物有何要求？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請免除至少應(yīng)提交哪些材料？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由
《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有：
請敘述法定檢驗的主要內(nèi)容
船舶在什么情況下應(yīng)申請進(jìn)行附加檢驗？
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗的緊急通知》中，強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個方面？
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
注冊驗船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運(yùn)限制的描述。