A、核查分包單位營業(yè)執(zhí)照、資質等級
B、安全生產許可證書
C、類似工程業(yè)績
D、社會保險
E、特種作業(yè)人員資格
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A、紅線樁
B、水準點
C、工程控制樁
D、高程
E、方格網(wǎng)
A、質量
B、安全
C、衛(wèi)生
D、經(jīng)濟效益
E、環(huán)境保護
A、綜合資質
B、特級資質
C、一般資質
D、事務所資質
E、專業(yè)資質
A、結構安全
B、重要使用功能
C、感觀效果
D、一般使用功能
E、經(jīng)濟效益
A、負責檢驗批驗收
B、審查施工單位提交的報審文件
C、負責工程計量工作
D、對進場材料見證取樣
E、組織編寫監(jiān)理日志
最新試題
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
噴漆工位應采用（）的通風方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴散。
機場建設指揮部負責確立質量目標，制定質量控制程序和方法，建立質量保證體系，進行質量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質量直接影響到工程的建設質量。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程實行工程建設項目信息報告制度。工程建設項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時，應當報送的資料中包括以下（）的工作報告。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，施工圖設計一經(jīng)審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的，項目法人必須重新報（）審批同意后方可實施。
監(jiān)理單位應對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案進行審查，而未進行審查的，或施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應及時下達（），并將情況及時書面報告建設單位。
項目監(jiān)理機構宜根據(jù)工程特點和（）以及工程設計文件及經(jīng)過批準的施工組織設計對工程進行風險分析。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程的施工圖設計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設計（）報審。
監(jiān)理工程師應積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質量控制體系，并以此來相應建立監(jiān)理項目部的（）。