A、45
B、75
C、90
D、135
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A、熱軋帶肋鋼筋
B、細(xì)晶粒鋼筋
C、余熱處理鋼筋
D、碳素鋼筋
A、0.6
B、0.8
C、1.1
D、1.3
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
A、總監(jiān)理工程師
B、專業(yè)監(jiān)理工程師
C、監(jiān)理員
D、監(jiān)理單位
A、澆筑完畢后
B、澆筑完7d內(nèi)
C、達(dá)到等效養(yǎng)護(hù)齡期
D、工程竣工預(yù)驗(yàn)收
最新試題
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，項(xiàng)目法人在申請(qǐng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程行業(yè)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)送的資料中包括以下（）的工作報(bào)告。
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說(shuō)法不正確的是（）。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說(shuō)法正確的是（）。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是（）。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程驗(yàn)收工作中，對(duì)于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的（）等設(shè)施設(shè)備，項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù)，并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。
申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，簡(jiǎn)述資金已經(jīng)落實(shí)，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的（），建設(shè)工期超過(guò)一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)工程監(jiān)理單位的（）進(jìn)行檢查。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，對(duì)于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見(jiàn)。