A.軸承鋼
B.巴氏合金
C.鋁合金
D.銅合金
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A.減摩性
B.耐摩性
C.減摩性和耐摩性
D.高強(qiáng)度
A.環(huán)境惡劣
B.很高溫度
C.轉(zhuǎn)速級低
D.轉(zhuǎn)速級高
A.流速
B.靜壓
C.動壓
D.重量
A.垂直
B.平行
C.傾斜
D.彎曲
A.間隙量
B.過盈量
C.公差
D.公差帶
最新試題
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時,檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為()。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時,自動制動閥調(diào)整閥處于()。
120-1制閥屬于()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時,機(jī)車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
試驗(yàn)臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時,檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過()。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。