單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)并車時(shí)，主開關(guān)合閘瞬間由于自整步作用給轉(zhuǎn)速較低的發(fā)電機(jī)以（）力矩，給轉(zhuǎn)速較高的發(fā)電機(jī)以（）力矩，從而將兩機(jī)拉入同步。

A．驅(qū)動(dòng)/制動(dòng)
B．制動(dòng)/驅(qū)動(dòng)
C．驅(qū)動(dòng)/驅(qū)動(dòng)
D．制動(dòng)/制動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題二臺(tái)同步發(fā)電機(jī)正處于并聯(lián)運(yùn)行，則一定有（）。

A．電壓相等、電流相等、頻率相同
B．電壓相等、頻率相同
C．電流相等、頻率相同
D．有功功率相同、無功功率相同

4.單項(xiàng)選擇題在航行期間，同步發(fā)電機(jī)并車時(shí)，一般來講不必檢測(cè)的條件是：待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)的（）。

A．相序一致
B．電壓有效值相等
C．頻率相等
D．初相位相同

5.單項(xiàng)選擇題在航行期間，同步發(fā)電機(jī)并車時(shí)，不需滿足的條件是：運(yùn)行機(jī)與待并機(jī)的（）。

A．電壓有效值相等
B．頻率相等
C．相位相同
D．輸出功率相同

最新試題

當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí)，電網(wǎng)所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個(gè)措施是不正確的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列電網(wǎng)負(fù)載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶電站單機(jī)容量的（）要知足可能的最大負(fù)載工況，且一般船舶機(jī)艙中配有的機(jī)組數(shù)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行時(shí)由于下列哪種情況的出現(xiàn)，需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題