A.量流
B.速度
C.強
D.密度
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A.速范圍內(nèi)質(zhì)量流密度隨流體速度變大而變大
B.速范圍內(nèi)質(zhì)量流密度隨流體速度變大而變大
C.聲速范圍內(nèi)，流線在速度增大的方向相互接近
D.聲速范圍內(nèi)，流線在速度增大的方向相互接近
A.密度
B.熵
C.速度
D.速度旋度
A.靜止擾動源的擾動面是一系列同心圓
B.亞聲速擾動源的擾動會傳遍全場
C.超聲速的擾動會涉及下游區(qū)域
D.超聲波的擾動會涉及上游區(qū)域
A.斯托羅哈兒數(shù)
B.傅勞德數(shù)
C.馬赫數(shù)
D.雷諾數(shù)
A、聲速的大小只與氣體的熱力學(xué)溫度有關(guān)
B、聲速隨高度增大而增大
C、亞聲速時如果管截面收縮，則流速增加
D、超聲速時如果管截面收縮，則流速增加
最新試題
總壓的定義是假設(shè)氣體被（）地減速到滯止狀態(tài)時的壓力。
由正激波狀態(tài)參數(shù)計算公式可知，當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無窮大時，壓力、溫度和密度分別趨于（）
若希望管內(nèi)超聲速流動加速，應(yīng)該通過（），若希望管內(nèi)的亞聲速流動減速，應(yīng)該通過（）。
可壓縮流動必須滿足（）
關(guān)于臨界馬赫數(shù)，下述說法正確的是（）
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性，物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定？（）
關(guān)于飛機跨聲速，下列說法不正確的是（）
下列關(guān)于聲速的說法正確的是（）
關(guān)于量熱完全氣體，下列說法正確的是（）
根據(jù)超聲速小擾動線化理論，薄翼型的升力系數(shù)只與（）有關(guān)，與（）和（）無關(guān)。