A．機(jī)艙
B．船長(zhǎng)室
C．輪機(jī)長(zhǎng)室
D．駕駛臺(tái)
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A．閃亮/熄滅
B．常亮/熄滅
C．閃亮/常亮
D．常亮/閃亮
A．報(bào)警器報(bào)警
B．不能對(duì)整個(gè)分路進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)其是否正常
C．完全可以
D．探測(cè)器整定值發(fā)生變化
A．后者具有探測(cè)器線路自動(dòng)監(jiān)測(cè)并兼容中間探測(cè)器功能
B．多個(gè)功能完全
C．分別用于檢測(cè)煙霧濃度、溫度值
D．分別用于檢測(cè)溫度值、煙霧濃度
A．?dāng)?shù)個(gè)不同型號(hào)的火警探測(cè)器串聯(lián)
B．?dāng)?shù)個(gè)不同類號(hào)的火警探測(cè)器并聯(lián)
C．一個(gè)火警探測(cè)器
D．?dāng)?shù)個(gè)同型號(hào)的火警探測(cè)器
A．機(jī)艙所有的傳感器及變送裝置/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
B．各火警探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
C．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/各火警探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕
D．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/機(jī)艙所有的傳感器及變送裝置
最新試題
下列火警探測(cè)器中，機(jī)理上屬于光探測(cè)法的是（）。
利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測(cè)（）的火警探測(cè)器稱為（）探測(cè)器。
利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動(dòng)彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號(hào)的是一種（）型火警探測(cè)器。
波紋管這種壓力敏感彈性元件（）作為（）傳感器的組成元件。
具有簡(jiǎn)單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號(hào)等優(yōu)點(diǎn)，常用來(lái)檢測(cè)船舶動(dòng)力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。
船舶干貨艙自動(dòng)探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）探測(cè)器。
一種不需要通過(guò)特設(shè)的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的壓力傳感器，在船上常用于測(cè)量柴油機(jī)的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。
在船上常采用（）作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度（40～60℃）的元件。
應(yīng)變式（包括金屬片式和壓阻式）傳感器可用來(lái)監(jiān)測(cè)（）并將其轉(zhuǎn)換為（）信號(hào)。
下列火警探測(cè)器動(dòng)作的設(shè)定值中（）是差定溫火警探測(cè)器的設(shè)定值。