單項(xiàng)選擇題駕駛臺的天文鐘至少應(yīng)每（）校對一次。

A.一天
B.兩天
C.一星期
D.一個月


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1.單項(xiàng)選擇題GMDSS全面實(shí)施后，凡配備有MF/HF無線電設(shè)備（）的船舶應(yīng)在上保持連續(xù)值守。

A.DSC遇險(xiǎn)頻率
B.無線電話遇險(xiǎn)頻率
C.NBDP遇險(xiǎn)頻率
D.無線電報(bào)遇險(xiǎn)頻率

2.單項(xiàng)選擇題航行于國際航線的船舶，無線電通信人員的工作主要依照（）。

A.交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《水上無線電規(guī)則》
B.ITU頒發(fā)的《無線電規(guī)則》
C.船東的有關(guān)規(guī)定
D.《無線電信號書》

3.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)業(yè)務(wù)文件和資料和專用工具書短缺時，應(yīng)（）。

A.經(jīng)請示船舶領(lǐng)導(dǎo)后可自行購買不需請示公司
B.應(yīng)及時向公司通導(dǎo)主管部門申請領(lǐng)取，或經(jīng)請示公司通導(dǎo)主管部門同意后在國內(nèi)自行購買
C.二副直接購買
D.經(jīng)請示船舶領(lǐng)導(dǎo)及公司后可購買

5.單項(xiàng)選擇題船舶靠港后，MF/HF電臺通常處于（）。

A.半工作狀態(tài)
B.正常工作狀態(tài)
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開機(jī)工作

最新試題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

題型：單項(xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識

題型：單項(xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）

題型：單項(xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）

題型：單項(xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

題型：單項(xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）

題型：單項(xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）

題型：單項(xiàng)選擇題