A.橡膠瀝青宜采用高速剪切或強(qiáng)力攪拌法加工
B.橡膠瀝青生產(chǎn)分為連續(xù)式和間歇式,宜采用專用設(shè)備間歇式生產(chǎn)橡膠瀝青
C.橡膠瀝青的加工溫度宜控制在160~180℃
D.橡膠瀝青在反應(yīng)罐加工攪拌的時(shí)間,即反應(yīng)時(shí)間,一般為45~60min
E.當(dāng)采用連續(xù)式生產(chǎn)時(shí),應(yīng)每隔45~60min抽樣檢測(cè)橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)
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A.為防止橡膠粉顆粒結(jié)團(tuán),橡膠粉中宜摻入約占其總重2%~4%的熟石灰
B.橡膠粉應(yīng)存儲(chǔ)在通風(fēng)、干燥的倉(cāng)庫(kù)中
C.橡膠粉應(yīng)采取有效的防淋、防潮
D.橡膠粉現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)時(shí)間一般不宜超過(guò)360d
E.橡膠粉應(yīng)存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中,可以采用明火保溫
A.橡膠瀝青混合料(ARHM)適用于各等級(jí)公路的瀝青面層
B.橡膠瀝青混合料路面的適宜層厚為30~50mm
C.橡膠瀝青路面各面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大
D.單層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.0~3.0倍
E.橡膠瀝青混合料能降低路面噪音并改善瀝青路面的使用性能
A.拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段,并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)
B.對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比,不必進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性試驗(yàn)
C.確定施工級(jí)配不允許波動(dòng)范圍
D.經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更
E.必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)
A.理論配合比設(shè)計(jì)
B.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)
C.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)
D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
E.試驗(yàn)路鋪筑
A.堅(jiān)固性
B.砂當(dāng)量
C.含水量
D.親水系數(shù)
E.含泥量
最新試題
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí),對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
事故隱患可分為()。
必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門(mén)有()。
邊坡開(kāi)挖過(guò)程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()