A.潤揚(yáng)長江大橋
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D.萬縣長江大橋
A.890
B.1080
C.1088
D.1390
A.斜拉
B.懸索
C.鋼拱
D.預(yù)應(yīng)力梁
A.掛籃懸澆節(jié)段施工
B.掛藍(lán)預(yù)制節(jié)段施工
C.頂推施工
D.滿堂支架施工
A.水泥固化淤泥3d基本上能承受機(jī)械重量,7d能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度
B.固化淤泥的強(qiáng)度和坍落度影響了固化淤泥的輸送距離
C.固化淤泥的強(qiáng)度越大,坍落度越小,固化淤泥的輸送距離越長
D.固化淤泥的強(qiáng)度越大,現(xiàn)場施工難度越大
E.固化淤泥中水泥摻入量僅從設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求考慮
最新試題
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報告的單位部門有()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
綜合管廊常見施工方法主要有()
全面風(fēng)險管理的四個方面的含義包括()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)遵守的原則有()。
全面風(fēng)險管理的方法不包括()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。