A.輕傷事故
B.重大事故
C.重傷事故
D.一般事故
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A.保溫隔熱效果好
B.占用室內(nèi)使用面積
C.不利于既有建筑的節(jié)能改造
D.保溫層易出現(xiàn)裂縫
A.創(chuàng)造性的采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
B.提出創(chuàng)造性的解決方案
C.對現(xiàn)有設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中的靈活性運(yùn)用
D.創(chuàng)造一個新的標(biāo)準(zhǔn)
A.不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上,軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁,并加木楔塞緊
B.采用木支撐時應(yīng)選用松、楊、柳等堅硬且富有彈性的木材
C.洞內(nèi)支護(hù),應(yīng)隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m
D.洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導(dǎo)坑等)的連接處,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌
A.腹絲穿透性鋼絲網(wǎng)架聚苯板
B.膠粉聚苯顆粒保溫砂漿作
C.聚苯乙烯泡沫塑料
D.擠塑板聚苯乙烯泡沫塑料
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
全面風(fēng)險管理的方法不包括()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時應(yīng)檢查其()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。