A.50
B.100
C.200
D.3000
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A.混凝土強(qiáng)度
B.樁長
C.孔深
D.孔徑
A.壓實(shí)度
B.邊坡
C.彎沉值
D.平整度
A.測(cè)量
B.觀察
C.審核
D.分析
A.設(shè)計(jì)階段施工組織設(shè)計(jì)
B.招投標(biāo)階段施工組織設(shè)計(jì)
C.施工階段施工組織設(shè)計(jì)
D.竣工驗(yàn)收階段施工組織設(shè)計(jì)
A.傳統(tǒng)的礦山法
B.隧道掘進(jìn)機(jī)法
C.新奧法
D.盾構(gòu)法
最新試題
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法,正確的有()
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是()。
狹窄場所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí),必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動(dòng)工具。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說法,正確的是()
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),長度大于()時(shí),還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。