A.從共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點(diǎn)
B.從非共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點(diǎn)
C.非共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測(cè)出爆震的信號(hào)
D.共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測(cè)出爆震的信號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃油
B.電解液
C.制動(dòng)液
D.制冷劑
A.采用應(yīng)變效應(yīng)制成的傳感器
B.采用磁阻效應(yīng)制成的傳感器
C.采用熱阻效應(yīng)制成的傳感器
D.采用壓電效應(yīng)制成的傳感器
A.D
B.R
C.L
A.D
B.S
C.R
A.50
B.80
C.100
最新試題
飛度CVT失效保護(hù)控制,當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí),用()代替。
鎖止離合器WK斷開時(shí),下列()執(zhí)行元件是無關(guān)的。
在無級(jí)變速器上,可動(dòng)盤和固定盤都是()結(jié)構(gòu)。
汽車在路面上行駛時(shí),其驅(qū)動(dòng)力主要取決于()和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率。
拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有()個(gè)行星架。
在下面()的情況下,后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
在無級(jí)變速器上,PH主油壓的作用不包括()。
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí),松開加速踏板,傳動(dòng)比被設(shè)定為()。
傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用()彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí),車輛不能行駛的故障原因不包括()。