A.低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法
B.高應(yīng)變動(dòng)測(cè)法
C.鉆芯法
D.聲波透視法
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A.沉管灌注樁
B.鉆孔灌注樁
C.預(yù)應(yīng)力管樁
D.鋼筋混凝土方樁
某振沖碎石樁要求地基處理后承載力特征值達(dá)到155kPa,初步設(shè)計(jì)中采用振沖碎石樁樁徑取d=0.60m,樁長取l=10m,正方形布置,樁中心距為1.50m,經(jīng)試驗(yàn)樁體承載力特征值fpk=450kPa,復(fù)合地基承載力特征值為140kPa,未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
問樁徑、樁長和部樁形式不變的情況下,樁中心距最大為何值時(shí)才能達(dá)到設(shè)計(jì)要求?()
A.S=1.45m
B.S=1.40m
C.S=1.35m
D.S=1.30m
A.可以用作基坑帷幕樁
B.可以用作地基處理樁
C.不依賴于原地土和地下水
D.可用于抗拔樁的“母樁
A.冷卻鉆頭
B.攜帶懸浮與排除沙粒
C.保護(hù)孔壁
D.提高取樣質(zhì)量
A.增大
B.減小
C.無規(guī)律
D.不變
最新試題
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期()。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。
我國綜合管廊發(fā)展過程中所面臨的主要問題有()。
發(fā)展裝配式建筑對(duì)于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義()。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)有()。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫,應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置()。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下,其結(jié)構(gòu)為(),斷面形狀為()。
國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在()方面。
在下列選項(xiàng)中,剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點(diǎn)匹配正確的是()。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。