問(wèn)答題簡(jiǎn)述復(fù)式梯線的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件？
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（）是指車(chē)輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型：判斷題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說(shuō)法不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
樞紐線路引入方式一般有（）幾種。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)《鐵路車(chē)站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車(chē)會(huì)讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車(chē)站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車(chē)通過(guò)、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車(chē)站稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車(chē)場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題