A、錨桿將一定厚度的巖層組成組合拱或組合梁。
B、錨桿的錨固力使巖層層面摩擦了增大。
C、錨桿的錨固力阻止巖層層面的相互錯動,提高了巖層與錨桿組合的巖石梁的抗彎和抗剪能力。
D、錨桿的錨固力阻止巖層層面的相互錯動,提高了巖層與錨桿組合的巖石梁的應力。
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A、每根錨桿周圍的巖體形成一個兩頭帶圓錐的筒狀壓縮區(qū)。
B、由于錨桿支護了的作用,使壓縮帶的巖體處于三向受壓狀態(tài),形成能夠承受一定荷載的穩(wěn)定巖體,即承載環(huán)。
C、承載環(huán)的巖體徑向應力提高了,切向應力破壞強度降低了。
D、砂漿錨桿依靠它周圍的水泥砂漿與圍巖之間的粘結作用和本身在巖體中的抗剪能力,達到加固和提高圍巖強度的目的。
A、好;“盡快”;差;“適時”
B、差;“盡快”;好;“適時”
C、好;“盡快”;差;“盡快”
D、差;“適時”;好;“適時”
A、厚;不宜;宜
B、??;宜;不宜
C、厚;宜;不宜
D、??;宜;宜
①采用控制爆破技術,減少對圍巖的擾動強度
②減少對圍巖的擾動次數(shù),盡可能采用全斷面一次開挖
③初期支護穩(wěn)定后施作混凝土二次襯砌
④合理利用開挖面空間效應抑制圍巖變形
⑤盡量減少其他外界因素(水、潮)對圍巖的影響⑥初期支護及時快速
A、①③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤⑥
D、①②④⑤⑥
A、①③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤⑥
D、①②④⑤⑥
最新試題
關于盾構姿態(tài)控制,根據(jù)盾構的橫向和豎向偏差及滾轉角,調(diào)整盾構姿態(tài)可采取()等措施。
TBM(全斷面巖石隧道掘進機)是一種集機、電、液、傳感、信息技術于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
關于地鐵車站結構施工說法,正確的有()。
盾構施工步驟一般粗略分為()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
以下各項,符合明挖基坑安全技術控制要求的是()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。