A.可以通過審核有關(guān)工程資料、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制
B.設(shè)計(jì)單位不需對(duì)工程質(zhì)量控制負(fù)責(zé)
C.風(fēng)電場(chǎng)質(zhì)量控制時(shí)整個(gè)工程項(xiàng)目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
D.項(xiàng)目公司對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé),對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施全過程、全方位的管理
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A.工程進(jìn)度的控制
B.工程規(guī)模的控制
C.工程質(zhì)量的控制
D.工程資金的控制
A.土建和基礎(chǔ)施工
B.風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)
C.機(jī)組吊裝、調(diào)試
D.測(cè)風(fēng)
A.節(jié)約為主
B.安全第一、預(yù)防為主
C.工期為主
D.預(yù)防為主
A.1
B.2
C.3-5
D.9
A、1
B、2
C、3
D、5-9
最新試題
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有()
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有()
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。