現(xiàn)需設(shè)計(jì)400號鋼筋水泥混凝土配合比，該混凝土系作路面。施工采用機(jī)器振搗、坍落度為3cm，材料試驗(yàn)結(jié)果如下：
水泥：525號普通水泥，相對密度3.1，安定性合格
砂：中砂、級配合格、其他條件均合格
石子：碎石，最大粒徑40mm，其他條件均合格
水：自來水
A與B經(jīng)驗(yàn)系數(shù)表
每1立方米混凝土的用水量參考值
混凝土砂率參考值
混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟：
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高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。
當(dāng)螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時，個別螺紋、螺帽輕微松動。
危橋是處于危險狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。
水泥混凝土板角修補(bǔ)，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。